斗式提升機(jī)由指定人員進(jìn)行維護(hù)和管理,，電源開(kāi)關(guān)箱的鑰匙由指定人員管理提升機(jī)   有卷?yè)P(yáng)限制器和行程限位器,，限制器應(yīng)使滑輪在提升到距離卷筒或滑輪300mm以前時(shí)能自動(dòng)停止,。 提升機(jī)應(yīng)有負(fù)荷標(biāo)志，在提升,、降落時(shí)重量不許超負(fù)荷（1T）,。送電后，檢查卷?yè)P(yáng)限制器,、行程限位器,、聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)等   裝置，動(dòng)作靈敏,，并進(jìn)行試吊,。起吊、降落前,，鳴鈴示警后,，方可開(kāi)車。提升機(jī)決對(duì)不允許載人上,、下,。工作完后，提升機(jī)吊盤(pán)應(yīng)落地,，然后切斷電源,，關(guān)好上下護(hù)欄門(mén)。 經(jīng)常保持提升機(jī)周圍環(huán)境衛(wèi)生,。

   料斗帶打滑斗式提升機(jī)是利用料斗帶與頭輪傳動(dòng)軸間的摩擦力矩來(lái)進(jìn)行升運(yùn)物料的,，叵料斗帶張力不夠，將導(dǎo)致料斗帶打滑,。這時(shí),，應(yīng)立即停機(jī)，調(diào)節(jié)張緊裝置以拉緊料斗帶,。若張緊裝置不能使料斗帶張緊,，說(shuō)明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)節(jié),。

   正確的解決方法是：解開(kāi)料斗帶接頭,，使底輪上的張緊裝置調(diào)至位置，將料斗帶由提升機(jī)機(jī)頭放入,，穿過(guò)頭輪和底輪,，并首尾連接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài),。然后使張緊裝置張緊,。此時(shí)張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應(yīng)小于全行程的50%。的喂入量,，并力求喂料均勻,。若減小喂入量后,，仍不能   打滑，則可能是機(jī)坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住,，應(yīng)停機(jī)檢查,，排除故障。

  頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑,，使兩者間的摩擦力減小,，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí),，可在傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,，以增大摩擦力。頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈,，阻力矩增大,，引起料斗帶打滑。這時(shí)可拆洗加油或   換軸承,。

  料斗帶跑偏頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：是頭輪和底輪的傳動(dòng)軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行,；是兩傳動(dòng)軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi)；是兩傳動(dòng)軸平行,，在同一垂直平面內(nèi)且不水平,。這時(shí)，料斗帶跑偏,，易引起料斗與機(jī)筒的撞擊,、料斗帶的撕裂。應(yīng)立即停機(jī),，排除故障,。做到頭輪和底輪的傳動(dòng)軸安裝在同一垂直平面內(nèi),，而且都在水平位置上,，整機(jī)中心線在1000mm高度上垂直偏差不超過(guò)2mm，積累偏差不超過(guò)8mm,。

  料斗帶接頭不正料斗帶接頭不正是指料斗帶結(jié)合后,，料斗帶邊緣線不在同一直線上。工作時(shí),，料斗帶一邊緊一邊松,，使料斗帶向緊邊側(cè)向移動(dòng)，產(chǎn)生跑偏,，造成料斗盛料不充分,，卸料不，回料增多,，生產(chǎn)率下降,，嚴(yán)重時(shí)造成料斗帶卡邊,、撕裂。這時(shí)應(yīng)停機(jī),，修正接頭并接好,。